Guaribas foi escolhida como símbolo do Fome Zero, mas quase 20 anos depois continuava isolada.
André Pessoa (Enviado Especial à Guaribas)
Em janeiro de 2003, primeiros dias do governo Lula (PT), o município de Guaribas (660 km de Teresina), foi escolhido como o símbolo do programa Fome Zero, a maior vitrine social do novo governo que veio das classes populares.
Infelizmente Lula não conseguiu visitar Guaribas, a região não tinha a mínima infraestrutura para receber um presidente da República. O povo do lugar, constrangido com a alcunha de pobre, dizia em uníssono: só precisamos de uma estrada para escoar a nossa produção e vamos mostrar a nossa riqueza. A estrada nunca chegou.
Foram exatos 17 anos até finalmente a estrada se tornar uma realidade para a população dos municípios de Caracol e Guaribas. Denominada de BR-235 o trecho em obras liga Caracol a Bom Jesus do Gurgueia, passando pela periferia da cidade de Guaribas, totalizando cerca de 150 quilômetros.
Serão investidos mais de R$ 122 milhões causando uma verdadeira revolução econômica e social na área. A obra criou centenas de empregos e movimenta a economia regional.
Os recursos foram conseguidos pelos senador Marcelo Castro (MDB), na época deputado federal. A obra vem sendo realizada pela construtora Jurema, pertencente a família do próprio parlamentar. O projeto é executado pela Secretaria Estadual de Transportes do Piauí através do DNIT e Ministério da Infraestrutura.
Do total de 150 quilômetros, cerca de 50 deles já estão prontos, inclusive a rodovia recebeu sinalização horizontal nos últimos dias. O trânsito deve ser liberado nas próximas horas. É uma rodovia larga, bem projetada e realizada com todos os requisitos técnicos, inclusive com várias passagens para água.
Para a população de Guaribas a pavimentação da BR-235 finalmente vai tirar o município do completo isolamento. Antes, para se percorrer os 66 quilômetros que separam as duas cidades eram necessários um par de horas com muita poeira, buracos e lama durante as chuvas.
Agora, com a rodovia asfaltada é possível fazer o mesmo trajeto em menos de 1 hora com conforto, segurança e sem poeira. Os moradores acreditam que a vida deve melhorar pois a produção agrícola poderá ser escoada é tudo fica mais fácil.
Como numa história de novela, a pavimentação da rodovia BR-235 foi sonhada por Lula, planejada pelo governador Wellington Dias ainda no seu primeiro governo representando uma conquista da esquerda no Piauí e, agora, corre o risco de ser inaugurada pelo presidente de direita Bolsonaro (sem partido), principal adversário do PT.
